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蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出軸斷裂的修復(fù)方法
發(fā)布時(shí)間:2017-07-17 新聞來(lái)源:東莞市臺(tái)機(jī)減速機(jī)有限公司
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例子:由于施工時(shí)違規(guī)操作,減速機(jī)的輸出軸出現(xiàn)了斷裂情況,減速機(jī)的輸出軸直徑為80mm,材料為經(jīng)過(guò)調(diào)制處理的45號(hào)鋼,處理辦法焊前準(zhǔn)備:由于在現(xiàn)場(chǎng)操作,受場(chǎng)地限制,對(duì)該軸采用手工電弧焊焊接方法,焊接設(shè)備采用 BX1-330型交流焊弧機(jī)。電源采用直流電源,反極連接(焊條接正級(jí))。為提高焊縫的抗裂性能及強(qiáng)度,焊接材料采用低氫型J507(E5015)堿性焊條進(jìn)行焊接,焊接前將焊條進(jìn)行1~2 h烘焙,使其溫度達(dá)到350 ℃,然后存放在100~150℃的保溫箱中,使用時(shí)取出放在干燥筒內(nèi)。Ⅰ、Ⅱ?qū)雍缚p用直徑3.2 mm焊條,以減小焊接應(yīng)力。以后焊縫用直徑4 mm焊條,以提高工作效率。
設(shè)計(jì)焊接坡口及間隙:焊接前將該軸斷裂部位加工平整,同時(shí)為減小焊接應(yīng)力,在焊接坡口的設(shè)計(jì)上采取了一定措施。首先根據(jù)斷裂情況及零件直徑設(shè)計(jì)了U型坡口,坡口上寬為20 mm,深度為37 mm 。為使坡口形狀一致,將斷裂部位端面加工平整后,采用成型車(chē)刀進(jìn)行坡口加工。為避免應(yīng)力集中,坡口各部位應(yīng)倒圓,以減少母材熔入焊縫金屬中的比例,防止焊接裂紋的產(chǎn)生。焊接間隙對(duì)焊縫質(zhì)量也有重要影響,間隙過(guò)小易產(chǎn)生未焊透或焊縫堆積過(guò)高的缺陷,間隙過(guò)大則容易燒穿。該軸焊接間隙選擇為2 mm。
焊前清理:焊前必須將該軸焊接部位的坡口及鈍邊表面鐵銹、油污、水分及氧化皮清除,先采用火焰烘烤清除水、油,然后用手工砂布或砂輪機(jī)打磨,進(jìn)行除銹處理。氧化皮可直接采用砂輪機(jī)打磨進(jìn)行清除,對(duì)于一些較難清洗的油污則采用丙酮或乙醇清洗。
焊接時(shí),為防止焊接變形,應(yīng)在坡口處加定位塊,以保證焊縫間隙相等。為避免該軸產(chǎn)生焊接變形,定位點(diǎn)焊位置選在定位塊兩側(cè)。由于45號(hào)鋼的可焊性一般, 焊前采用乙炔火焰將焊縫兩側(cè)約50~80 mm的部位預(yù)熱到150~200 ℃,以降低整個(gè)焊接區(qū)域的冷卻速度,防止產(chǎn)生裂紋
焊后處理及機(jī)加工:焊后用石棉被覆蓋保溫,以降低淬硬程度,避免脆裂。 為消除焊接應(yīng)力,可用乙炔火焰將焊縫區(qū)加熱至350~550 ℃,埋在熱砂或者白灰中緩慢冷卻,直至冷卻到常溫。 焊接處外觀要求整齊美觀,焊縫均勻,無(wú)氣孔、夾渣、未熔合、飛濺和咬邊現(xiàn)象。檢查外觀合格后,將輸出軸焊接部位重新車(chē)外圓和端面至要求尺寸即可。
以上就是關(guān)于蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出軸斷裂的修復(fù)方法,更多技術(shù)問(wèn)題請(qǐng)關(guān)注我們東莞臺(tái)機(jī)減速機(jī)有限公司。
例子:由于施工時(shí)違規(guī)操作,減速機(jī)的輸出軸出現(xiàn)了斷裂情況,減速機(jī)的輸出軸直徑為80mm,材料為經(jīng)過(guò)調(diào)制處理的45號(hào)鋼,處理辦法焊前準(zhǔn)備:由于在現(xiàn)場(chǎng)操作,受場(chǎng)地限制,對(duì)該軸采用手工電弧焊焊接方法,焊接設(shè)備采用 BX1-330型交流焊弧機(jī)。電源采用直流電源,反極連接(焊條接正級(jí))。為提高焊縫的抗裂性能及強(qiáng)度,焊接材料采用低氫型J507(E5015)堿性焊條進(jìn)行焊接,焊接前將焊條進(jìn)行1~2 h烘焙,使其溫度達(dá)到350 ℃,然后存放在100~150℃的保溫箱中,使用時(shí)取出放在干燥筒內(nèi)。Ⅰ、Ⅱ?qū)雍缚p用直徑3.2 mm焊條,以減小焊接應(yīng)力。以后焊縫用直徑4 mm焊條,以提高工作效率。
設(shè)計(jì)焊接坡口及間隙:焊接前將該軸斷裂部位加工平整,同時(shí)為減小焊接應(yīng)力,在焊接坡口的設(shè)計(jì)上采取了一定措施。首先根據(jù)斷裂情況及零件直徑設(shè)計(jì)了U型坡口,坡口上寬為20 mm,深度為37 mm 。為使坡口形狀一致,將斷裂部位端面加工平整后,采用成型車(chē)刀進(jìn)行坡口加工。為避免應(yīng)力集中,坡口各部位應(yīng)倒圓,以減少母材熔入焊縫金屬中的比例,防止焊接裂紋的產(chǎn)生。焊接間隙對(duì)焊縫質(zhì)量也有重要影響,間隙過(guò)小易產(chǎn)生未焊透或焊縫堆積過(guò)高的缺陷,間隙過(guò)大則容易燒穿。該軸焊接間隙選擇為2 mm。
焊前清理:焊前必須將該軸焊接部位的坡口及鈍邊表面鐵銹、油污、水分及氧化皮清除,先采用火焰烘烤清除水、油,然后用手工砂布或砂輪機(jī)打磨,進(jìn)行除銹處理。氧化皮可直接采用砂輪機(jī)打磨進(jìn)行清除,對(duì)于一些較難清洗的油污則采用丙酮或乙醇清洗。
焊接時(shí),為防止焊接變形,應(yīng)在坡口處加定位塊,以保證焊縫間隙相等。為避免該軸產(chǎn)生焊接變形,定位點(diǎn)焊位置選在定位塊兩側(cè)。由于45號(hào)鋼的可焊性一般, 焊前采用乙炔火焰將焊縫兩側(cè)約50~80 mm的部位預(yù)熱到150~200 ℃,以降低整個(gè)焊接區(qū)域的冷卻速度,防止產(chǎn)生裂紋
焊后處理及機(jī)加工:焊后用石棉被覆蓋保溫,以降低淬硬程度,避免脆裂。 為消除焊接應(yīng)力,可用乙炔火焰將焊縫區(qū)加熱至350~550 ℃,埋在熱砂或者白灰中緩慢冷卻,直至冷卻到常溫。 焊接處外觀要求整齊美觀,焊縫均勻,無(wú)氣孔、夾渣、未熔合、飛濺和咬邊現(xiàn)象。檢查外觀合格后,將輸出軸焊接部位重新車(chē)外圓和端面至要求尺寸即可。
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